Fra Jan Eriks Scooterverden:
--------

"Utmerkede kjøreegenskaper"
Av Jarle Bjørgeengen, Oslo - eier av denne scooteren, 2001-modell

Jeg har tidligere kun prøvd AN 400 Burgman, som selvsagt er mye sprekere enn X9. Bortsett fra dette synes jeg X9 utklasser Burgman på samtlige områder:

Mye bedre kjøreegenskaper (lettsvingt, og retningstabil (litt av en kombinasjon )
Bedre og mere utstyr,
Stort bagasjerom,
Glimrende bremser (doble skiver foran, skive bak) med bremsekraftfordeling mellom for- og bakbrems (ABS-Light)

Ulemper:

Svak (fordi det er 125 cc naturligvis)
Vindskjermen er litt for lav, slik at man får fartsvinden rett i hjelmen, men det går an å kjøpe et glass som er høyere, noe jeg har tenkt å gjøre.

PS Hvis noen vet om trimmingsdeler til X9, vennligst ta kontakt.

Terningkast : 5
---------

"God og sikker"
Av Roger Dybvik fra Kristiansand - eier av denne scooteren, 2000-modell

Det er en veldig god og sikker sykkel. Selv om det er vått er jeg alltid like tørr.Den er god å kjøre men kunne tenkt meg litt bedre akselerasjon. Kanskje noe ustabil i sidevind. Ingen ting negativt om sykkelen. Kan ikke sammenligne da dette er min første egne MC

Terningkast : 4

Hei.
Er i ferd med å kjøpe en brukt x9 125 `02 modell. Har i den forbindelse søkt på nettet etter trimdeler. Har fått tilbud fra en engelsk butikk.Under følger mailen jeg fikk tilbake på min forespørsel etter trimdeler til x9 125:

We can supply a performance exhaust from £192.
A big bore (210cc) kit for £240
A power camshaft for use with the big bore kit £159
A performance variator kit for £109
A gear up kit for £68.50

If you were going to prioritise the parts go for exhaust first, then variator kit, then big bore, then gear up then camshaft.

These parts all include VAT, although I'm not sure whether you would pay it in Norway.


Den britiske momsen på 16-17 % prosent kan trekkes fra på prisen, men til gjengjeld kan man legge på 25 % norsk moms + frakt på dette.