Fra Jan Eriks Scooterverden:
---------

"Er i ferd med å bli frelst"
Av Jan Tore Skråmestø fra Bergen - kjæresten har Vespa granturismo 125 2003-modell

Kjærasten min har kjøpt seg scooter! Med kun bakgrunn frå tung MC var det klart eg var litt skeptisk, men etter å ha testa han 8 mil i dag er eg i ferd med å bli frelst.

Allereie i butikken sto granturismo fram mellom alt anna (eigentleg hadde ho sett seg ut ein et-4 125, men bråombestemte seg då ho såg granturismo). På ein rar måte har Vespa laga ein scooter som ser både klassisk og moderne samstundes.

Sjølv om scooteren er diger er han lett å manøvrera i sakte fart. Innkøyring er kjedeleg, men drar fort opp i 80 med passasjer. Ikkje vanskeleg å få vidare opp i 90 på flatane, men svært ubehageleg med vindpress då. Mest konfortabelt ved 60 km/t. Lett å leggja ned i svingane, men fangar vind veldig lett. Dette gjer at ein heile tida må småjustera kursen (frisk bris under turen).

Oppsummering frå ein uerfaren men nyfrelst scooter-stegg:

PLUSS:
-storleik. Kjennes som ein motorsykkel, men lett å manøvrera i sakte
fart.
-design. Har aldri kjend meg så cool før på nokon sykkel.
-aksellerasjon. Jøss, beistet går fort fort jo.
-gir. Svært jevn respons ved gasspådrag. Ingen antydning til nøkking
ved sakte fart.
-sidestøtte. Greit ved
"skal-berre-inn-igjen-etter-sigarettane"-tilfeller.
-12`` hjul. Stabil.
-komfort. God plass til førar og passasjer.

MINUS:
-lagringsplass. Rar løysing på rom under setet. Kunne fått meir plass ut av den.
-vindutsatt. Fangar vind som eit segl. Mykje kursjustering under køyring i blåst.
Skal oppdatera etter kvart som eg får meir erfaring med sykkelen.

Alltid venleg, JanT

Terningkast : 6

hei,)
jeg har akkurat kjøpt meg en gt 200, -hvis du synes 125 var en 6´er burde du prøve 200 før du kjøper, -suveren scooter med fantastisk bra bunndrag og skikkelig akselerasjon.) -og at det gir en cool følelse å kjøre den er helt klart, -en perfekt mix av moderne, urban look og klassisk italiensk scooterdesign.

terningkast 6

eneste lille minus kan være prisen på 54 900,- men stål og kvalitet koster... ,)

Har prøvekjørt GT125 og må si den var en stor skuffelse.
GT125 skal visstnok ha hele 15 hk, men det føles ut som om man kjører en litt tung og seig moped.

Jeg er tidligere vandt med Vespa PX200 og eldre veteran-vespaer med motorstørrelse i 150-200cc-klassen. PX-en har bare 12 hester, men føles adskillig kjappere og sprekere med sine 4 gir enn GT-en gjør med automatgiret.

Det er mulig mange av hk-ene forsvinner i beltedriften slik at GT-en reelt sett har færre hester på bakhjulet en PX200-en.

Jeg har også testet GT200, men ikke side om side med PX200-en. GT200 er nok litt sprekere, men automatgiret kan aldri gi det samme frasparket ut av lyskryss som PX-en kan med sine 4 gir.

Terningkast 4