Noen som vet om man får noe vesentlig mer effekt av å sette på amerikansk sylinder 150ccm på vespa et-4?
lurer også på om det er noen form for sperre på denne modellen da min scooter sperrer ganske bestemt ved 100 km/t.

Du får ikke mye mer med en 150cc sylinder. Samme toppfart, men bittelitt mer bånndrag.

Det du kan få tak i er derimot et veldig bra trimsett med 190cc. ET4-125 er sperret i CDI-en slik at den ikke kan gå fortere.

Du må altså enten dreve den om (og dermed bytte ting i variatoren også) eller bytte ut cdi-en slik at den kan nå et høyere turtall. Eller begge deler, for den saks skyld.

Ta en titt på www.sip-scootershop.com eller www.taffspeed.co.uk

M.