Fra Jan Eriks Scooterverden:
---------
"Kjøp gjerne Katana – men ikke hvis den har vært trimma"
Av Kristian Nedrevåg, Seimsfoss - eier av denne scooteren 1997 modell
Har kun hatt scooteren i tre måneder, og samlet kjøretid utenom reparasjoner har vært det fantastisk høye tallet to timer. Mopeden er svært god, morsom å kjøre og grei å vedlikeholde.
Men på grunn av at forrige eier har hatt trimsett på scooteren gikk veivlageret og diverse andre deler to timer etter at jeg hadde fått montert eksosannlegg(manglet ved kjøp). Jeg betalte 6000,- for scooteren og 2000,- for eksosannlegg. i tillegg kommer reparasjon på 6500,- . samlet koster denne mopeden meg altså 14000, men er ikke verdt mer enn 8000-10000. Moralen er altså: Kjøp gjerne Suzuki Katana, men ved den minste mistanke om at mopeden har vært trimma, STYR UNNA!!!!!!!!!!!
Terningkast : 4
---------
"Beste scootern på markedet!"
Av Richard Seth, Seimsfoss – kjenner noen som har den
-scootern er bare døds bra, går som bare faen når den trimmes.
-lett å kjøre, enkel å håndtere - men jeg er bare dødsgod til å kjøre scooter!!!!!
-alle skulle ha kjøpt Katana . Beste scootern på markedet!!!!!!
Terningkast : 6
---------
"Nå går den i 70"
Av Smokey McPot – eier av denne scooteren WR-modell
Satte på trimpotte, så nå går den i 70. Litt høyt bensinforbruk, kanskje? Nok plass under setet. Jeg har en stylet utgave, med skivebremser foran og bak (de virker ikke bedre enn trommel...), vannkjøling og spoiler. Sinnsykt utseende. Kan være litt utsø i svingene. Ellers god å kjøre. Bra aks.
Terningkast : 5
---------
"Lader ikke"
Av Åge Reberg, Trondheim – eier av denne scooteren 1999-modell
Kjøpte skuteren i august 99 helt ny. Etter 1 måneds bruk løsnet toppen og den ble reparert og satt inn for vinteren. Da den ble tatt i bruk sommeren 2000 holdt batteriet i en uke og da var det tomt for strøm. Nytt batteri ble kjøpt, men varte bare en til to uker før det var utladet. Skutern ble levert en tidligere suzukiforhandler, men klarte ikke å finne ut hva som var feil. Jeg har fortsatt denne feilen ved at den ikke lader. Forhandleren jeg kjøpte av har gått konkurs, så jeg har bare kikkstart som jeg starter med. Skuteren har bare gått 340 mil så jeg har ikke hatt mye glede av KATANAN.
Terningkast : 1
---------
"Går bra og er fin å kjøre"
Av Pernille fra Østfold – eier av denne scooteren 1998-modell
Jeg har nettopp kjøpt en Katana 98 modell til ca. 9000 kr, og er svært fornøyd med den.. Den går bra, og er fin å kjøre.. Så jeg er altså veldig fornøyd med den!! Nå venter jeg bare på å få lappen, så jeg kan begynne å kjøre på hovedveien!!=)
Terningkast : 6
--------
"...drit kuuul!"
Av Jonas Ulleberg fra Trondheim – eier av denne scooteren 2000-modell
Jeg kjøpte denne scooteren for en snau time siden, og jeg synes den er drit kuuul! Den er litt slakk uten effekt-anlegg, men det er bare å skifte... Jævla bra at det er støtte for føttene til en eventuell passasjer. frontlysene er også kule..
Terningkast : 6
--------
"har hatt småproblemer med den"
Av Jørgen fra Oslo – eier av denne scooteren 1999-modell
Kjøpte en Suzuki Katana AY50 sent på høsten 1999. Brukte den ikke før sesongstart 2000. Har kjørt den 2,5 sesong og har hatt små-problemer med den.
* Den hadde en tendens til å slippe ut en dose bensin fra forgasser etter kjøring når det var kaldt (under +10). Forhandeler påsto at dette skyltes at det "...ikke var skikkelig sommer ennå..."
* Denne sesongen sluttet speedometeret å virke. Delen som sitter ved akslingen og driver speedometeret var helt fri for tenner! "...slitasje..." sa forhandler. Ja, ja. Den hadde jo gått nesten 1700 km...
* Tanklokket har krympet. Ihvertfall sitter den sinnsykt mye hardere nå enn da den var ny, og er vanskelig å entre. (Legger på et par dråper olje i ny og ne, det funker bra)
* Piper og hakker i forbremsen ved bremsing, ser at bremseskiven er sporete, bytter den og klosser til vinteren
* Styrelager slitt, mulig justeringssak. Gruer meg til å finne ut av det, grusomt mye plast som må av først, i riktig rekkefølge, ellers ryker alt av styretagger i delene!
Ellers er den morsom å kjøre. Min 5 år gamle datter elske å sitte på, har ettermontert fothvilere for passasjer, da dette ikke ble levert som standard på min 99 - modell. Synes prisen var stiv: 600,- for et par...
Forhandler i Oslo (nevner ikke navn, men det er en av de aller største på Suzuki) har jeg ikke så mye pent å si om. Får følelsen av å være "rusk i øyet" om jeg ringer, eller drar innom. Har sluttet å bruke dem, bruker Suzuki Skøyen, Drammensveien 130, istedet. De har 1 mann som driver med moped. Han er skikkelig trivelig, og tar seg tid til en hyggelig prat.
Terningkast : 4
----------
"ganske bra"
Av Tor Morten fra Kvinnherad – eier av denne scooteren 2001-modell
Synes den er ganske bra, og kommer meg greitt og kjapt fram og tilbake fra jobb. Er litt treig å få fart på, men regner med en effektpotte vil fikse dette.
Terningkast : 5
---------
"Beste jeg har kjørt"
Av Petter fra Drammen – eier av en Katana R 2001
Den er helt super å kjøre den beste jeg har kjørt. bruker lite bensin, og går bra
Terningkast : 6
----------
"ligger godt på veien"
Av Martin fra Oslo – eier av en Katana 2002-modell
En stor scooter som ligger godt på veien. Mer stabil enn de fleste og høy kjørekomfort. Store hjul gjør at den tar små-dumper bra. Den har også fothvilere for passasjer, noe som er et pluss (selv om jeg enda har til gode å få bruk for dem).
Motoren oppleves dessverre som noe daff (spesielt sammenlignet med Honda SFX, som er den sprekeste standardmopeden jeg har prøvekjørt), og toppfarten i originalversjon er i underkant av 50 km/t. Skal sette på trimpotte snart, er spent på hva som skjer da.
Minus for at den ikke har noe hanskerom. Kvaliteten på endel små detaljer (som f.eks hengslene til setet) kunne også med fordel være bedre. Den kan også være noe vanskelig å starte av og til.
Jeg kjøpte denne sykkelen fordi jeg fikk et greit tilbud på en brukt sykkel. Skulle jeg ha kjøpt ny, hadde jeg nok havnet på en Honda SFX, som både koster betydelig mindre og er sprekere, alternativt en Yamaha Aerox som også har bedre ytelser men koster det samme. Alt i alt er jeg likevel ganske fornøyd.
Terningkast : 5
--------
"Veldig trivelig å kjøre"
Av Trygve Hay fra Andenes – eier av en Katana 2002-modell
Kjøpte den ny i november, med ferdig montert trimpotte og piggdekk. Det er jo vinter! Har nå kjørt 550 km med den, mest til og fra jobb. Går ok, klarer å holde følge med resten av trafikken i 60-sonen.
Irriterer meg over følgende: Høyt bensinforbruk, ca 0.43, forgasserising, stopper av og til noen sekunder hvis det er veldig kaldt (-10).
Ellers er den veldig trivelig å kjøre, får ofte kommentarer om den. Store hjul, tar humper fint.
Terningkast : 5
--------
"Anbefales"
Av Alexander fra Oslo – eier av en Katana ay 50 2003-modell
Konge.. fikk den med effektanlegg, i 70 uten problemer, bråker litt though..
Stor og fin sykkel, god benplass (i motsetning til piaggio zip og Honda SFX), så hvis du ikke er dverg er dette en forferdelig rå sykkel.. Lett å rengjøre, ekstremt stilig!
Anbefales!
Terningkast : 6
----------
"Svært god å kjøre"
Av Eivind – eier av en Katana 1999-modell
Kjøreegenskaper:
Ikke en altfor sprek scooter, med tanke på de 3,2hk, men er svært god å kjøre. Den er lett kjørt, på grunn av sine store hjul og gode dempere som gir mykere kjøreegenskaper. Setet er stort og behagelig, og man har god plass til bena. Scooteren er ganske høy og stor, så den kan ha passasjerer uten problemer. Trekker noe dårlig uten effektanlegg, men med går den som en kule. Se www.crash.no.
Svært gode bremser og gode dempere gjør det enda lettere. Store hjul, slik at man ikke skrenser i svinger eller går nedi på mindre dumper.
Praktisk bruk:
Under setet er det stor lagringsplass, med lys som tennes når du åpner rommet. Det er store hjul til dårligere veier, og god plass til medpassasjerer. Instrumentene er lett å se. Stor bensin tank, 6 eller 7 liter.
Sammenligninger:
Ikke så sprek som Speedfight og SFX, men er bedre å kjøre.
Terningkast : 5
---------
"Svært god å kjøre"
Av Eivind – eier av en Katana 1999-modell
Kjøreegenskaper:
Ikke en altfor sprek scooter, med tanke på de 3,2hk, men er svært god å kjøre. Den er lett kjørt, på grunn av sine store hjul og gode dempere som gir mykere kjøreegenskaper. Setet er stort og behagelig, og man har god plass til bena. Scooteren er ganske høy og stor, så den kan ha passasjerer uten problemer. Trekker noe dårlig uten effektanlegg, men med går den som en kule. Se www.crash.no.
Svært gode bremser og gode dempere gjør det enda lettere. Store hjul, slik at man ikke skrenser i svinger eller går nedi på mindre dumper.
Praktisk bruk:
Under setet er det stor lagringsplass, med lys som tennes når du åpner rommet. Det er store hjul til dårligere veier, og god plass til medpassasjerer. Instrumentene er lett å se. Stor bensin tank, 6 eller 7 liter.
Sammenligninger:
Ikke så sprek som Speedfight, SFX, men er bedre å kjøre.
Terningkast : 5
--------
"Enkel å kjøre"
Av tim remi halvorsrød fra Råde – eier av en Katana 2000-modell
Denne scooteren er enkel å kjøre, bra gass og er ikke altfor høy. Store speil og har god oversikt, men mangler noen effekter på lys og slikt og noe annet som er negativt er at den går på mineral olje som er litt vanskelig å få tak på.
Terningkast : 6
---------
"Veldig fornøyd med den"
Av Christine Øverås – eier av en Katana 2001-modell
katanaen er rå , den har bra design =) og stort myyykt sete =) den går dårligere enn honda sfx da... =(
men det er bra med fothvilere til evnt. passasjer.... den bruker ikke mye bensin , og selvstarteren virker alltid bra , ingen problemer selv om den står hele vinteren uten å bli brukt...batteriet var ikke utladet...
=) veldig fornøyd med den jeg .... mn den går litt seint ass...
Terningkast : 5
-----------
"Lystgass"
Av Robin fra Tønsberg – eier av en Katana 50 ay
går bra når den er fult trimmet med lystgass masse små feil som at batteriet er ødelagt el starter ellers ei grei scooter å kjøre.
Terningkast : 4
----------
"Super sykkel"
Av Tom André fra Hedmark – eier av en Suzuki Katana ay50wr 2003-modell
Ser rå ut! Kjøpte sykkelen for 3 dager sia, kjempefornøyd hittils!!! Finner ikke noe gærnt med den, alt er bra! God å kjøre, stor benplass, tar svingene bra! Super sykkel!
ANBEFALES!!
Terningkast : 6
----------
"Finner ikke bedre"
Av Anonym – eier av en Katana AY 50 WR 2003
Du finner ikke bedre scooter, samt den ser bra ut (du må ha stylet utgave).
Gjør 55 uten trim, setter jeg på effektpotte gjør den 75-80
Terningkast : 6
----------
"Satt på alt av trim"
Av Kenneth fra Arendal – eier av en Katana 1998
Denne scooteren er bare best!! den går ca litt over 90 med alt trim forsterka veiv og absolutt alt!! den er så kul å kjøre stødig,kjapp!!,
Og det er bare tull det med at du ikke må kjøpe trim til den. satt på alt av trim gikk som faen og ikke noe galt kjempe fornøyd
Terningkast : 6
---------
"Kjøp gjerne Katana – men ikke hvis den har vært trimma"
Av Kristian Nedrevåg, Seimsfoss - eier av denne scooteren 1997 modell
Har kun hatt scooteren i tre måneder, og samlet kjøretid utenom reparasjoner har vært det fantastisk høye tallet to timer. Mopeden er svært god, morsom å kjøre og grei å vedlikeholde.
Men på grunn av at forrige eier har hatt trimsett på scooteren gikk veivlageret og diverse andre deler to timer etter at jeg hadde fått montert eksosannlegg(manglet ved kjøp). Jeg betalte 6000,- for scooteren og 2000,- for eksosannlegg. i tillegg kommer reparasjon på 6500,- . samlet koster denne mopeden meg altså 14000, men er ikke verdt mer enn 8000-10000. Moralen er altså: Kjøp gjerne Suzuki Katana, men ved den minste mistanke om at mopeden har vært trimma, STYR UNNA!!!!!!!!!!!
Terningkast : 4
---------
"Beste scootern på markedet!"
Av Richard Seth, Seimsfoss – kjenner noen som har den
-scootern er bare døds bra, går som bare faen når den trimmes.
-lett å kjøre, enkel å håndtere - men jeg er bare dødsgod til å kjøre scooter!!!!!
-alle skulle ha kjøpt Katana . Beste scootern på markedet!!!!!!
Terningkast : 6
---------
"Nå går den i 70"
Av Smokey McPot – eier av denne scooteren WR-modell
Satte på trimpotte, så nå går den i 70. Litt høyt bensinforbruk, kanskje? Nok plass under setet. Jeg har en stylet utgave, med skivebremser foran og bak (de virker ikke bedre enn trommel...), vannkjøling og spoiler. Sinnsykt utseende. Kan være litt utsø i svingene. Ellers god å kjøre. Bra aks.
Terningkast : 5
---------
"Lader ikke"
Av Åge Reberg, Trondheim – eier av denne scooteren 1999-modell
Kjøpte skuteren i august 99 helt ny. Etter 1 måneds bruk løsnet toppen og den ble reparert og satt inn for vinteren. Da den ble tatt i bruk sommeren 2000 holdt batteriet i en uke og da var det tomt for strøm. Nytt batteri ble kjøpt, men varte bare en til to uker før det var utladet. Skutern ble levert en tidligere suzukiforhandler, men klarte ikke å finne ut hva som var feil. Jeg har fortsatt denne feilen ved at den ikke lader. Forhandleren jeg kjøpte av har gått konkurs, så jeg har bare kikkstart som jeg starter med. Skuteren har bare gått 340 mil så jeg har ikke hatt mye glede av KATANAN.
Terningkast : 1
---------
"Går bra og er fin å kjøre"
Av Pernille fra Østfold – eier av denne scooteren 1998-modell
Jeg har nettopp kjøpt en Katana 98 modell til ca. 9000 kr, og er svært fornøyd med den.. Den går bra, og er fin å kjøre.. Så jeg er altså veldig fornøyd med den!! Nå venter jeg bare på å få lappen, så jeg kan begynne å kjøre på hovedveien!!=)
Terningkast : 6
--------
"...drit kuuul!"
Av Jonas Ulleberg fra Trondheim – eier av denne scooteren 2000-modell
Jeg kjøpte denne scooteren for en snau time siden, og jeg synes den er drit kuuul! Den er litt slakk uten effekt-anlegg, men det er bare å skifte... Jævla bra at det er støtte for føttene til en eventuell passasjer. frontlysene er også kule..
Terningkast : 6
--------
"har hatt småproblemer med den"
Av Jørgen fra Oslo – eier av denne scooteren 1999-modell
Kjøpte en Suzuki Katana AY50 sent på høsten 1999. Brukte den ikke før sesongstart 2000. Har kjørt den 2,5 sesong og har hatt små-problemer med den.
* Den hadde en tendens til å slippe ut en dose bensin fra forgasser etter kjøring når det var kaldt (under +10). Forhandeler påsto at dette skyltes at det "...ikke var skikkelig sommer ennå..."
* Denne sesongen sluttet speedometeret å virke. Delen som sitter ved akslingen og driver speedometeret var helt fri for tenner! "...slitasje..." sa forhandler. Ja, ja. Den hadde jo gått nesten 1700 km...
* Tanklokket har krympet. Ihvertfall sitter den sinnsykt mye hardere nå enn da den var ny, og er vanskelig å entre. (Legger på et par dråper olje i ny og ne, det funker bra)
* Piper og hakker i forbremsen ved bremsing, ser at bremseskiven er sporete, bytter den og klosser til vinteren
* Styrelager slitt, mulig justeringssak. Gruer meg til å finne ut av det, grusomt mye plast som må av først, i riktig rekkefølge, ellers ryker alt av styretagger i delene!
Ellers er den morsom å kjøre. Min 5 år gamle datter elske å sitte på, har ettermontert fothvilere for passasjer, da dette ikke ble levert som standard på min 99 - modell. Synes prisen var stiv: 600,- for et par...
Forhandler i Oslo (nevner ikke navn, men det er en av de aller største på Suzuki) har jeg ikke så mye pent å si om. Får følelsen av å være "rusk i øyet" om jeg ringer, eller drar innom. Har sluttet å bruke dem, bruker Suzuki Skøyen, Drammensveien 130, istedet. De har 1 mann som driver med moped. Han er skikkelig trivelig, og tar seg tid til en hyggelig prat.
Terningkast : 4
----------
"ganske bra"
Av Tor Morten fra Kvinnherad – eier av denne scooteren 2001-modell
Synes den er ganske bra, og kommer meg greitt og kjapt fram og tilbake fra jobb. Er litt treig å få fart på, men regner med en effektpotte vil fikse dette.
Terningkast : 5
---------
"Beste jeg har kjørt"
Av Petter fra Drammen – eier av en Katana R 2001
Den er helt super å kjøre den beste jeg har kjørt. bruker lite bensin, og går bra
Terningkast : 6
----------
"ligger godt på veien"
Av Martin fra Oslo – eier av en Katana 2002-modell
En stor scooter som ligger godt på veien. Mer stabil enn de fleste og høy kjørekomfort. Store hjul gjør at den tar små-dumper bra. Den har også fothvilere for passasjer, noe som er et pluss (selv om jeg enda har til gode å få bruk for dem).
Motoren oppleves dessverre som noe daff (spesielt sammenlignet med Honda SFX, som er den sprekeste standardmopeden jeg har prøvekjørt), og toppfarten i originalversjon er i underkant av 50 km/t. Skal sette på trimpotte snart, er spent på hva som skjer da.
Minus for at den ikke har noe hanskerom. Kvaliteten på endel små detaljer (som f.eks hengslene til setet) kunne også med fordel være bedre. Den kan også være noe vanskelig å starte av og til.
Jeg kjøpte denne sykkelen fordi jeg fikk et greit tilbud på en brukt sykkel. Skulle jeg ha kjøpt ny, hadde jeg nok havnet på en Honda SFX, som både koster betydelig mindre og er sprekere, alternativt en Yamaha Aerox som også har bedre ytelser men koster det samme. Alt i alt er jeg likevel ganske fornøyd.
Terningkast : 5
--------
"Veldig trivelig å kjøre"
Av Trygve Hay fra Andenes – eier av en Katana 2002-modell
Kjøpte den ny i november, med ferdig montert trimpotte og piggdekk. Det er jo vinter! Har nå kjørt 550 km med den, mest til og fra jobb. Går ok, klarer å holde følge med resten av trafikken i 60-sonen.
Irriterer meg over følgende: Høyt bensinforbruk, ca 0.43, forgasserising, stopper av og til noen sekunder hvis det er veldig kaldt (-10).
Ellers er den veldig trivelig å kjøre, får ofte kommentarer om den. Store hjul, tar humper fint.
Terningkast : 5
--------
"Anbefales"
Av Alexander fra Oslo – eier av en Katana ay 50 2003-modell
Konge.. fikk den med effektanlegg, i 70 uten problemer, bråker litt though..
Stor og fin sykkel, god benplass (i motsetning til piaggio zip og Honda SFX), så hvis du ikke er dverg er dette en forferdelig rå sykkel.. Lett å rengjøre, ekstremt stilig!
Anbefales!
Terningkast : 6
----------
"Svært god å kjøre"
Av Eivind – eier av en Katana 1999-modell
Kjøreegenskaper:
Ikke en altfor sprek scooter, med tanke på de 3,2hk, men er svært god å kjøre. Den er lett kjørt, på grunn av sine store hjul og gode dempere som gir mykere kjøreegenskaper. Setet er stort og behagelig, og man har god plass til bena. Scooteren er ganske høy og stor, så den kan ha passasjerer uten problemer. Trekker noe dårlig uten effektanlegg, men med går den som en kule. Se www.crash.no.
Svært gode bremser og gode dempere gjør det enda lettere. Store hjul, slik at man ikke skrenser i svinger eller går nedi på mindre dumper.
Praktisk bruk:
Under setet er det stor lagringsplass, med lys som tennes når du åpner rommet. Det er store hjul til dårligere veier, og god plass til medpassasjerer. Instrumentene er lett å se. Stor bensin tank, 6 eller 7 liter.
Sammenligninger:
Ikke så sprek som Speedfight og SFX, men er bedre å kjøre.
Terningkast : 5
---------
"Svært god å kjøre"
Av Eivind – eier av en Katana 1999-modell
Kjøreegenskaper:
Ikke en altfor sprek scooter, med tanke på de 3,2hk, men er svært god å kjøre. Den er lett kjørt, på grunn av sine store hjul og gode dempere som gir mykere kjøreegenskaper. Setet er stort og behagelig, og man har god plass til bena. Scooteren er ganske høy og stor, så den kan ha passasjerer uten problemer. Trekker noe dårlig uten effektanlegg, men med går den som en kule. Se www.crash.no.
Svært gode bremser og gode dempere gjør det enda lettere. Store hjul, slik at man ikke skrenser i svinger eller går nedi på mindre dumper.
Praktisk bruk:
Under setet er det stor lagringsplass, med lys som tennes når du åpner rommet. Det er store hjul til dårligere veier, og god plass til medpassasjerer. Instrumentene er lett å se. Stor bensin tank, 6 eller 7 liter.
Sammenligninger:
Ikke så sprek som Speedfight, SFX, men er bedre å kjøre.
Terningkast : 5
--------
"Enkel å kjøre"
Av tim remi halvorsrød fra Råde – eier av en Katana 2000-modell
Denne scooteren er enkel å kjøre, bra gass og er ikke altfor høy. Store speil og har god oversikt, men mangler noen effekter på lys og slikt og noe annet som er negativt er at den går på mineral olje som er litt vanskelig å få tak på.
Terningkast : 6
---------
"Veldig fornøyd med den"
Av Christine Øverås – eier av en Katana 2001-modell
katanaen er rå , den har bra design =) og stort myyykt sete =) den går dårligere enn honda sfx da... =(
men det er bra med fothvilere til evnt. passasjer.... den bruker ikke mye bensin , og selvstarteren virker alltid bra , ingen problemer selv om den står hele vinteren uten å bli brukt...batteriet var ikke utladet...
=) veldig fornøyd med den jeg .... mn den går litt seint ass...
Terningkast : 5
-----------
"Lystgass"
Av Robin fra Tønsberg – eier av en Katana 50 ay
går bra når den er fult trimmet med lystgass masse små feil som at batteriet er ødelagt el starter ellers ei grei scooter å kjøre.
Terningkast : 4
----------
"Super sykkel"
Av Tom André fra Hedmark – eier av en Suzuki Katana ay50wr 2003-modell
Ser rå ut! Kjøpte sykkelen for 3 dager sia, kjempefornøyd hittils!!! Finner ikke noe gærnt med den, alt er bra! God å kjøre, stor benplass, tar svingene bra! Super sykkel!
ANBEFALES!!
Terningkast : 6
----------
"Finner ikke bedre"
Av Anonym – eier av en Katana AY 50 WR 2003
Du finner ikke bedre scooter, samt den ser bra ut (du må ha stylet utgave).
Gjør 55 uten trim, setter jeg på effektpotte gjør den 75-80
Terningkast : 6
----------
"Satt på alt av trim"
Av Kenneth fra Arendal – eier av en Katana 1998
Denne scooteren er bare best!! den går ca litt over 90 med alt trim forsterka veiv og absolutt alt!! den er så kul å kjøre stødig,kjapp!!,
Og det er bare tull det med at du ikke må kjøpe trim til den. satt på alt av trim gikk som faen og ikke noe galt kjempe fornøyd
Terningkast : 6