"Positivt overrasket" Av anonym fra Oslo - som eier en Kymco Grand Dink 2000
Etter å ha kikket litt på forskjellige scootere i 125, 250 og 400cc-klassen falt velget mitt på Grand Dink 250. Egentlig hadde jeg lyst på Suzuki Burgmann eller Honda Jazz, men det ble for dyrt. En pent brukt Grand Dink 250, 2000 modell, koster meg i underkant av 30 tusen.
Jeg fikk først låne scooteren en helg for å prøvekjøre den, og jeg ble positivt overrasket. Først og fremst av størrelsen. Jeg skal primært bruke den til og fra jobben, og GD'en smal nok til å kjøre mellom køer og forbi biler.
En smart løsning er de elektronisk innfellbare sidespeilene. Bra.
Scooteren aksellerer bra, og selv med passasjer holdt den 100 km/t i svak oppoverbakke. Alene på sykkelen er det ikke noe problem å miste førerkortet.
Første dagen tok jeg GD'en på en langtur (Oslo - Fredrikstad t/r). Jeg fant ut etter dette at det nok blir med bykjøring. I 130 Km/t blir det ubehagelig turbulens og vindstøy. Nå skal det også sies at det blåste kraftig denne dagen.
Som de fleste fartsmålere på scootere, viser også speedometeret på GD feil hastighet. 145 på speedometere = rundt 130 i virkeligheten.
Det som er morsomt er at mange tar den for å være en 50cc, og jeg opplevde flere ganger at motorsyklister "fortvilt" tittet i speilet da jeg fortsatt holdt følge på landeveien.
Setet kunne imidlertidig ha vært litt bedre. Etter 45 minutter kjennes "tresmaken" godt i baken.
Stort sett er jeg positivt overrasket over Grand Dink 250. Den er ypperlig til bykjøring på grunn av størrelsen. Den drar godt og har en tøff lyd når du gasser litt på. Reprasjoner og service foretas på Jeco Motor.
Minuset er setet og størrelsen på kåpa som godt kunne vært 10 centimeter høyere.
PS! Jeg har kun eid scooteren i en drøy uke, så jeg kommer nok med en oppdatering etter hvert.
Terningkast : 5 ----------
"Kjempefornøyd" Av Geir Østen Berg fra Nordland - som eier en Kymco Grand Dink 2003
Har eid denne i noen dager nå etter å ha kjøpt denne usett fra forhandler. Har bare sett bilder av den på nettet og kun lest litt om den. Prisen var nokså avgjørende ved kjøp av denne scooteren.(45000 ferdig reg.)
Er KJEMPEFORNØYD med scooteren. Råtøfft utseende og masse utstyr. Digitale instrumenter,elektriske innfellbare speil,(kjekkt når du skal parkere scooteren)svær oppebevaringsrom under setet, stor komfertabelt to-trinnssete som er en drøm for fører og passasjer, usb bremsesystem mm. Firtakters motor med guffe så det holder. For å ikke å snakke om den flotte lyden av motoren når du drar til..
Med to personer på er det imponerende hvor dravillig motoren er..Godt skyv fra 70 km/t til 100 km/t. Det virker som om scooteren er skrudd bra sammen. Alt virker kvalitetsmessig bra. Scooteren trekker mye oppmerksomhet fra billister og fotgjengere. Størrelsesmessig er den ganske stor samtidig som den er lettkjørt. Er selv 190 cm og kunne nok ikke kjørt en mindre sykkel.
Utrolig tøff scooter som jeg ikke angrer en dag på jeg kjøpte usett.. Mer etterhvert som jeg blir mere kjent med scooteren.
Terningkast : 6
Jon- 04-16-2005
Kan bare føye meg til resten av gjengen her.
Har en 2003 som har rullet 8000 kilometer nå. Rett som det er fanger jeg meg selv i å stå å se på scooteren og tenke "Jeg angrer ikke på at jeg kjøpte den der".
Går godt, behagelig å kjøre, 0,3 på mila, gode lys, billig service hos AMD, god bagasjeplass, lettstartet og i det hele tatt; Ikke noe tull.
Eneste minus er at kåpeglasset er for lavt slik at det blir en del vindstøy. Jeg har bestilt, men foreløpig ikke fått, ny og høyere vindskjerm og da blir det knall!
Og er du riktig gal i hodet ditt så selger de xenonlys til den i Taiwan.....
Frank W. Fjelstad, Oslo- 07-12-2005
Har en '04 Grand Dink 250, som nå har gått 6400 km.
Kjøpte denne i midten av juni, og etter ca. 4 uker så må jeg bare si meg meget godt fornøyd så langt.
Bruker den daglig til og fra jobb, samt til andre kortere ærender/turer.
De elektrisk innfellbare speilene er geniale ved "sniking" mellom bilene i rushtrafikken. Det eneste jeg angrer på, er at jeg ikke gjorde dette før.
(Har kjørt "ordentlig" mc hvert år siden '87, og gjør det fortsatt, har også en '01 GSX 750 F, som brukes på litt lengre turer, og absolutt ikke daglig.)
Brukbart forbruk på 0,3-0,4, raskere enn de fleste biler i starten, har allerede overrasket flere biler ut av f.eks. lyskryss. Toppfarten (ca.135 ?) holder forresten i massevis etter norske forhold .
Får også endel positive kommentarer/spørsmål/blikk, og det gjør jo ikke opplevelsen dårligere ihvertfall.
Forumer™ is Voted #1 Free Forum Hosting provider
Build your own community today with the largest message board hosting company.