Fra Jan Eriks Scooterverden:
---------
"Overgår alle når det gjelder behagelig cruising"
Av Olaf fra Drammen - eier av en Honda Jazz 250
Meget behagelig stillegående kjøretøy. Ganske kvikk dersom det ikke er bratt og du har passasjer. Har akkurat passert 900 mil. Kjørt både langturer og bykjøring. Har tidligere hatt diverse sykler (fra gammel Vespa til offroad til R sykkel) som selvfølgelig var meget raskere, men denne overgår alle når det gjelder behagelig cruising.
Meget bekvem, og muligheter til å variere sittestilling. Stillegående. Billig å kjøre og eie. Bagasjerom. Ingen grising med kjede. Og ikke minst automatgir som er utrolig behagelig, spesielt i trafikk. Ypperlig sykkel for oss som synes at det å skru og mekke er usedvanlig lite artig.
Minusene er at den blir noe svak med passasjer. Du må beregne omtrent som å kjøre bil dersom du skal kjøre forbi. Og mitt eksemplar har fått en irriterende plastklirrelyd ved vindskjermen (som jeg regner med å bli kvitt).
Terningkast : 5
---------
"...fikk ikke opplevelsen ut av hjernen..."
Av Bent Ellingsen fra Drammen - nå også eier av en Honda Jazz 250 2002-modell
Første møte med Honda Jazz var 2-3 mil på Olafs sykkel i vår. Etter dette fikk jeg ikke opplevelsen ut av hjernen. I sommer lånte jeg samme sykkel til en dagstur på rundt 40 mil, med kona bakpå. Nå står Honda Jazz aller øverst på min stadig ajourførte liste over fremtidige to-hjulinger. Faktisk har jeg allerede satt inn en annonse i MC-avisa som prøveballong.
Sammenliknet med en 250 Suzuki motorsykkel jeg hadde en gang, gir Jazz inntrykk av å vesentlig mer krefter. Selv om jeg kjører omtrent utelukkende lengre turer, ville jeg ikke ha betenkeligheter med et par ukers tur sammen med denne bekvemmelighetsdoningen. Største fordel er den frie sittestillingen og automatgiret. Sistnevnte gjør at alle hastigheter er passe. Selv om køen kryper fremover i bakkene. Til solokjøring er det krefter nok for meg, som sjelden føler behov for å overstige 120 km. Med kona bakpå ble den vesentlig tregere. To uker med passasjer på sterkt trafikkerte vestlandsveier kunne kanskje blitt en for stor utfordring for min tålmodighet.
Men alle sykler har selvsagt sider man liker bedre og dårligere. Bortsett fra ønsket om noe mer krefter i helt spesielle situasjoner, drar den begrensede bagasjeplassen nedover. I stedet for ruvende plastikk kunne jeg tenke meg plass til sidevesker. Selv om rommet under setet nok utgjør omtrent volumet til en normal sideveske. Et annet ønske for min perfekte farkost ville være større hjul og mer "sammenskrudd" følelse. Begge deler gjør Jazz litt for vinglete i svinger med dumper. Den liker absolutt ikke vaskebrett, og annet dårlig underlag får ikke passere ubemerket. Med passasjer både hørte og kjente jeg av og til en rytmisk dur / risting, som muligens hadde noe med fjæringen å gjøre. Bakfjæringen var riktignok ikke innstilt i aller høyeste posisjon. Plastikkristing er også noe man ikke er vant til fra vanlig mc.
Ingen sykkel jeg har hatt har vært feilfri. Svakhetene ved Honda Jazz ser ut til å oppveies av fordelene. Når jeg gir den poengsum 4, er dette basert på at en 6-er ligger så høyt at jeg ikke regner med å treffe på den. Hvor holdbar Jazz er på lengre sikt vet jeg imidlertid ingenting om. Kanskje denne nettsiden kunne finne frem til langtidstester?
Terningkast : 4
Oppdatert: "Går opp et trinn til 5 på skalaen"
Etter forrige erfaringsberetning fra 40-mils prøvekjøring, har jeg kjøpt Jazz selv og kjørt ytterligere 170 mil. Konklusjonen etter denne samlede erfaring er at Jazz er det beste valg jeg har gjort på mange år. Stikkordet er "moro". De siste 10-15 år har jeg sjelden tatt ut mine motorsykler annet enn for de få få langturene. Jazz har brutt en psykisk barriere, og fått meg til også å rulle den ut hver dag. For en kort svipp til byen, til butikken eller fullstendig uten plan eller unnskyldning. En Jazz-tur skaper en følelse som likner veldig på lykke.
Når dette er sagt, betyr det ikke at jeg er blind for svakhetene. Ingen sykkel - eller noe annet i denne verden - vil noensinne ha utelukkende gode sider. Jazz har følgende fire svakheter, rangert etter viktighet slik jeg opplever det:
1) Overfølsom for vind og turbulens rundt passerende eller forankjørende biler. Dette skaper lite forutsigbar ustabilitet og uro.
2)Den liker absolutt ikke hullete, humpete vei eller vaskebrett.
3) Plundrete eller umulig å stille venstre bakdemper mellom potte og bremeseskive ved hjelp av den medfølgende redskap.
4) For lite kraft i helt spesielle - men lett forutsigbare - situasjoner. F.eks. ved forbikjøring med passasjer i lange bakker.
Men ulempene er helt uvesentlige i forhold til fordelene. Jazz anbefales på det aller sterkeste. Går opp et trinn til 5 på skalaen etter 170 mil.
Terningkast : 5
--------
"Valget var enkelt"
Av Jo fra Oslo - eier av en Honda Jazz 250, 2001-modell
Jeg har nettopp kjøpt en Jazz, 2001 modell. Valget ble enkelt fordi utvalget av brukt i denne klassen er svært begrenset. Jazzen jeg kjøpte har bare gått 2000 km og er absolutt helt som ny. Jeg gav 41.000 for den og syns det var et meget godt tilbud som jeg ikke kunne si nei til, selv om den nå selges for 59.900 som ny (overliggere fra 2002). Ordinær pris er 69.900.
Lappen skal jeg ta som intensivkurs i ferien (teorien er allerede bestått!) så dermed har jeg ikke fått prøvd scooteren mer en noen få, ulovlige kilometer før jeg kjøpte den. Helt glimrende og veldig rask er førsteinntrykket (kommer tilbake til vurderingen når jeg har fått litt erfaring med den).
Jeg har surfet mange timer på Internett før jeg kjøpte og har blant annet funnet en link til en side med brukererfaringer for eiere av Jazz (Jazz har to navnt til i verden, Reflex (US) eller Forza (Asia). Du må registrerer deg som bruker, men får da tilgang til enromt mye erfaring. Det var til og med noe som hadde gjort den om til microfly og en annen hadde satt på sidevogn... Her finnes også brosjyrer i PDF-format som ingen av forhandlere jeg har snakket med i Norge har hatt! Du finner også alt mulig av ekstrautstyr og ellers mye lurt og mye veldig dumt du kan gjøre med Jazzen....
http://autos.groups.yahoo.com/group/hondareflexowners/
---------
"Overgår alle når det gjelder behagelig cruising"
Av Olaf fra Drammen - eier av en Honda Jazz 250
Meget behagelig stillegående kjøretøy. Ganske kvikk dersom det ikke er bratt og du har passasjer. Har akkurat passert 900 mil. Kjørt både langturer og bykjøring. Har tidligere hatt diverse sykler (fra gammel Vespa til offroad til R sykkel) som selvfølgelig var meget raskere, men denne overgår alle når det gjelder behagelig cruising.
Meget bekvem, og muligheter til å variere sittestilling. Stillegående. Billig å kjøre og eie. Bagasjerom. Ingen grising med kjede. Og ikke minst automatgir som er utrolig behagelig, spesielt i trafikk. Ypperlig sykkel for oss som synes at det å skru og mekke er usedvanlig lite artig.
Minusene er at den blir noe svak med passasjer. Du må beregne omtrent som å kjøre bil dersom du skal kjøre forbi. Og mitt eksemplar har fått en irriterende plastklirrelyd ved vindskjermen (som jeg regner med å bli kvitt).
Terningkast : 5
---------
"...fikk ikke opplevelsen ut av hjernen..."
Av Bent Ellingsen fra Drammen - nå også eier av en Honda Jazz 250 2002-modell
Første møte med Honda Jazz var 2-3 mil på Olafs sykkel i vår. Etter dette fikk jeg ikke opplevelsen ut av hjernen. I sommer lånte jeg samme sykkel til en dagstur på rundt 40 mil, med kona bakpå. Nå står Honda Jazz aller øverst på min stadig ajourførte liste over fremtidige to-hjulinger. Faktisk har jeg allerede satt inn en annonse i MC-avisa som prøveballong.
Sammenliknet med en 250 Suzuki motorsykkel jeg hadde en gang, gir Jazz inntrykk av å vesentlig mer krefter. Selv om jeg kjører omtrent utelukkende lengre turer, ville jeg ikke ha betenkeligheter med et par ukers tur sammen med denne bekvemmelighetsdoningen. Største fordel er den frie sittestillingen og automatgiret. Sistnevnte gjør at alle hastigheter er passe. Selv om køen kryper fremover i bakkene. Til solokjøring er det krefter nok for meg, som sjelden føler behov for å overstige 120 km. Med kona bakpå ble den vesentlig tregere. To uker med passasjer på sterkt trafikkerte vestlandsveier kunne kanskje blitt en for stor utfordring for min tålmodighet.
Men alle sykler har selvsagt sider man liker bedre og dårligere. Bortsett fra ønsket om noe mer krefter i helt spesielle situasjoner, drar den begrensede bagasjeplassen nedover. I stedet for ruvende plastikk kunne jeg tenke meg plass til sidevesker. Selv om rommet under setet nok utgjør omtrent volumet til en normal sideveske. Et annet ønske for min perfekte farkost ville være større hjul og mer "sammenskrudd" følelse. Begge deler gjør Jazz litt for vinglete i svinger med dumper. Den liker absolutt ikke vaskebrett, og annet dårlig underlag får ikke passere ubemerket. Med passasjer både hørte og kjente jeg av og til en rytmisk dur / risting, som muligens hadde noe med fjæringen å gjøre. Bakfjæringen var riktignok ikke innstilt i aller høyeste posisjon. Plastikkristing er også noe man ikke er vant til fra vanlig mc.
Ingen sykkel jeg har hatt har vært feilfri. Svakhetene ved Honda Jazz ser ut til å oppveies av fordelene. Når jeg gir den poengsum 4, er dette basert på at en 6-er ligger så høyt at jeg ikke regner med å treffe på den. Hvor holdbar Jazz er på lengre sikt vet jeg imidlertid ingenting om. Kanskje denne nettsiden kunne finne frem til langtidstester?
Terningkast : 4
Oppdatert: "Går opp et trinn til 5 på skalaen"
Etter forrige erfaringsberetning fra 40-mils prøvekjøring, har jeg kjøpt Jazz selv og kjørt ytterligere 170 mil. Konklusjonen etter denne samlede erfaring er at Jazz er det beste valg jeg har gjort på mange år. Stikkordet er "moro". De siste 10-15 år har jeg sjelden tatt ut mine motorsykler annet enn for de få få langturene. Jazz har brutt en psykisk barriere, og fått meg til også å rulle den ut hver dag. For en kort svipp til byen, til butikken eller fullstendig uten plan eller unnskyldning. En Jazz-tur skaper en følelse som likner veldig på lykke.
Når dette er sagt, betyr det ikke at jeg er blind for svakhetene. Ingen sykkel - eller noe annet i denne verden - vil noensinne ha utelukkende gode sider. Jazz har følgende fire svakheter, rangert etter viktighet slik jeg opplever det:
1) Overfølsom for vind og turbulens rundt passerende eller forankjørende biler. Dette skaper lite forutsigbar ustabilitet og uro.
2)Den liker absolutt ikke hullete, humpete vei eller vaskebrett.
3) Plundrete eller umulig å stille venstre bakdemper mellom potte og bremeseskive ved hjelp av den medfølgende redskap.
4) For lite kraft i helt spesielle - men lett forutsigbare - situasjoner. F.eks. ved forbikjøring med passasjer i lange bakker.
Men ulempene er helt uvesentlige i forhold til fordelene. Jazz anbefales på det aller sterkeste. Går opp et trinn til 5 på skalaen etter 170 mil.
Terningkast : 5
--------
"Valget var enkelt"
Av Jo fra Oslo - eier av en Honda Jazz 250, 2001-modell
Jeg har nettopp kjøpt en Jazz, 2001 modell. Valget ble enkelt fordi utvalget av brukt i denne klassen er svært begrenset. Jazzen jeg kjøpte har bare gått 2000 km og er absolutt helt som ny. Jeg gav 41.000 for den og syns det var et meget godt tilbud som jeg ikke kunne si nei til, selv om den nå selges for 59.900 som ny (overliggere fra 2002). Ordinær pris er 69.900.
Lappen skal jeg ta som intensivkurs i ferien (teorien er allerede bestått!) så dermed har jeg ikke fått prøvd scooteren mer en noen få, ulovlige kilometer før jeg kjøpte den. Helt glimrende og veldig rask er førsteinntrykket (kommer tilbake til vurderingen når jeg har fått litt erfaring med den).
Jeg har surfet mange timer på Internett før jeg kjøpte og har blant annet funnet en link til en side med brukererfaringer for eiere av Jazz (Jazz har to navnt til i verden, Reflex (US) eller Forza (Asia). Du må registrerer deg som bruker, men får da tilgang til enromt mye erfaring. Det var til og med noe som hadde gjort den om til microfly og en annen hadde satt på sidevogn... Her finnes også brosjyrer i PDF-format som ingen av forhandlere jeg har snakket med i Norge har hatt! Du finner også alt mulig av ekstrautstyr og ellers mye lurt og mye veldig dumt du kan gjøre med Jazzen....
http://autos.groups.yahoo.com/group/hondareflexowners/
