Fra Jan Eriks Scooterverden:
----------

"For lite motorkraft"
Av Jonas fra Nord-Møre - eier av en 2000-modell Gilera Runner

Denne scooteren er ganske stor, ligner mer på en 125cc, det er jo bra! Den er god og sitte på, men veiegenskapene er litt vinglete i svingene.

Denne scooteren er levert med for lite motor kraft, i forhold til vekten på scooteren. Så derfor blir den litt "tam" og kjøre! Så derfor, trimm i vei! Hvis du vil at den skal gå i 120km/t må du regne med å bruke 4-5 tusen kroner, og litt strev med å ta ut plomberinger og skifte variatorer!

Terningkast : 4
-------------

"Veldig god å kjøre"
Av Kai Tømmerås fra Trondheim - eier av en Gilera kat 2000 mod

Denne er veldig god å kjøre! Litt unøyaktig på gassen da men, det blir en vanesak. Det mest negative med scooteren er at jeg hadde et motorhavari! (den er trimmet!) så det er kansje årsaken?! men nå har jeg fikset den , så nå går den fint.

Ellers bruker den litt extra med drivstoff da, siden den er trimmet! I det store og hele så er jeg godt fornøyd!!!

Terningkast : 5
----------

"Den sprekeste på markedet"
Av Rune fra Bergen - eier av en Gilera Runner SP50, 2002 mod

Utrolige kjøreegenskaper, og ikke minst utrolig vakker!! Også den sprekeste scooter på markedet!! (5,6 hk), og med en enkel fjerning av en plastring når den fint 70-80 km/t. + 2 års garanti!!

Terningkast : 6
------------

"Veldig god scooter å kjøre"
Av Hans Aaraas fra Bergen - eier av en Gilera Runner SP50, 2002 mod

Runner er en veldig god scooter å kjøre. Den oppfører seg voksent på veien, og er veldig stødig. Man føler at man "flyter" bortover veien. Motoren leverer mye kraft, og den liker turtall.

Jeg har "de-restrictet" min runner, og gjør nå ca. 80Km/t ganske greit, men det jeg merket best økningen i akselerasjon.

Det skal også nevnes at veivlageret røk etter bare 150km grunnet slurv fra fabrikken. Små partikler fra godset i sylinderen lurte seg inn i lageret og laget friksjon. Jeg ventet 2 måneder på nytt lager fra Italia.... Men dette var en feil som ikke har gått igjen i mange Gilera runnere, det skyldtes at ikke restene fra støpingen av blokken var godt nokk fjernet. Nå er scooteren i tipp topp stand, og jeg bruker den hver dag.

Terningkast : 6
--------------

"Går i hundre"
Av Rob fra Hordaland - eier av en Gilera Runner SP50, 2002 mod

Slet de første 1000 km før den var innkjørt. Har "fikset" litt på den. Så nå passerer den 100 km/t og er rimelig fornøyd med det

Gode kjøreegenskaper, og har den kraftigste scooter motorer på markedet har jeg hørt. Meget bra akselerasjon

Terningkast : 6
---------------

"Meget fornøyd"
Av Åshild fra Nesodden - eier av en Gilera Runner 1999 mod

Jeg er en jente på 15 år som kjøpte meg denne scooteren for et halvt år siden og skal ta lappen om en måned.. Jeg har kjørt en del og er meget fornøyd, det er en scooter som er stødig på veien og kjempelett å kjøre, selv for folk med lite erfaring.Det er en grei fart på den for unge kjørere og det er kjempe god å sitte på!!!

Jeg er MEGET fornøyd og ser frem til å kjøre fritt!!!

Terningkast : 6
------------

"extremt go´å kjøre"
Av Håvard Olsen fra Stord - eier av en Gilera Runner SP

Den er extremt go' å kjøre. Den har en fin lyd og gjører så at det kjennes ut som om den er større en 50cc. Og farten er ingenting å klaga over, som sagt "fixer litt på den" så går den som aldri før. Har hatt noen 'små problem me den, men det får du fixet hos verksted innen 1 1/2 måned (høgst).

Jeg angrer ikke på at eg skaffet meg denne scooteren, så kjøp i vei.

Terningkast : 6
----------------

"går som et uvær"
Av Hans - som eier av en Gilera Runner 2002

Har bare positive erfaringer. Har tatt ut plomberinga og den går som et uvær.

Terningkast : 6
-----------------

"Anbefales på det sterkeste"
Av Jon Atle Holke fra Arendal - som eier av en Gilera Runner 2003

Jeg har mekka og skrudd på den helt siden jeg kjøpte den, og nå har den en toppfart på 110km/t. Det er en opplevelse å kjøre på den.
Anbefales på det sterkeste.

Terningkast : 6
------------

"Fortjener terningkast 7"
Av Hans-Erik Kleive fra Trondheim - som har kjørt en Gilera Runner

Leid i uke nummer to av Kyprosoppholdet. Kjørte en Aprilia SR50 den første uken - flott scooter, men ble ganske vimsete når hastighetene oversteg 70km/h. Etter jeg leverte tilbake denne viste en entusiastisk utleier meg en ny Gilera SP RUNNER som han anbefalte meg for den neste uken. Og for en forskjell! Når Apriliaen ble ustø rundt 70 og ikke hadde mer og gi på 80-85km/h, fortsatte Gilera'n stabilt og gladelig opp til 100-110 med 2 personer om bord! Mye av stabiliteten skyldes at Gilera'n er større både på vekt og utseende (Runner kan fåes helt opp til 180ccm med identisk karosseri)

Setet er også langt mer behagelig enn på Apriliaen, noe som også gir en mer avslappet kjørestil. Videre var displayet mye mer oversiktlig på Gilera SP Runner; Det var en egen indikator for hvert blinklys, samt at displayet var tydeligere - Aprilias er ganske lite og kompakt. At Runneren også hadde trip-teller i tillegg til vanlig km-teller var også et pluss.

To små detaljer som også var av betydning for passasjerens trygghet (hvis du en kveld skulle driste deg ut med en bakpå) var at håndtakene på den nye Runneren er langt bedre å holde seg fast i enn Aprilia sine - jeg slet virkelig med å få godt tak på Aprilia sin scooter, samt at Runneren har egne "pegs" (fotstøtter) for medpassasjer - noe som bedrer sittekomforten vesentlig.

Etter hjemkomsten gikk jeg for å prøvekjøre en Gilera på Kellox i Trondheim og fant til min store glede ut at også Gilera Runner har kommet i en ny utgave med injeksjonsmotor (hvis du vil trimme, så må bare den bare omprogrammeres - ingen potteskift og annet kluss!) Denne heter Gilera RUNNER PUREJET 50 ccm. Til slutt vil jeg også nevne at mens Aprilia DiTech 50ccm koster 24900, så sparer du deg en tusing på Gilera RUNNER PUREJET 50 ccm, som "bare" koster 23900. Hadde det vært et syvtall på karakterskalaen, så hadde denne scooteren fortjent det! LØP OG KJØP!

Terningkast : 6
-------------

"Komfort, kvalitet og rå kraft"
Av Sondre Hveding fra Oslo - som eier av en Gilera Runner 2002

Utrolig stilig og diger scooter som er god å kjøre og som holder seg stabilt på veien. Det står i rammen over at den veier 90 kg, det er feil, min veier 106 kg ! Denne scooteren anbefales til alle som har lyst på komfort, kvalitet og rå kraft.

Terningkast : 6

Hei igjen!

Har siden siste innlegg gått hen og kjøpt meg en Gilera PureJet. Tenkte jeg skulle komme med litt mer "objektive" meninger denne gangen (Men hvilke meninger er vel egentlig objektive...?)

Gikk etter en flott ferie på Kypros og siklet etter en Runner. Tok endlig det store steget og gikk til Kellox - nå Motorport - i slutten av Juli 2003. Dagen etter var jeg den lykkelige eier av en splitter ny Gilera PureJet

Men gleden var dessverre kortvarig.... Det startet med at jeg etter 1500km var nødt til å ta ein heftig nødbremsing (Bilister mener tydeligvis at vikeplikt ikke gjelder når det kommer en scooter.... ) Tro det eller ei - der røyk begge bremseklosser og skive rett til h**vete...
En telefonsamtale med Kellox hjalp heller ikke mye "Bremseklossene holder ikke lenger enn dette" (Hvorfor står det da i handboka at man skal se etter slitasje etter 5000km???? ) Garantisak - ÅNEIDA - 700 bols skulle 'rem ha for nye klosser og sliping av bremseskiva... Er heldigvis sta av meg - sa at de kunne stikke den regninga hvor som helst, for JEG kom IKKE til å betale ei krone
Har dere anledning og liker litt småmekking, så kan dere kjøpe klosser på nettet for 90-100kr paret og sette dem på selv - det kommer jeg til å gjøre neste gang.

Neste stopp var at temperaturmåleren ikke virket, noe som viser seg å være et evig problem med Runner. Kellox "Sånn er det når du ikke kjører i Italia..."
Kellox kunne ikke/ville ikke fixe dette, så etter litt søken på nettet fant jeg svaret på problemet: www.datenoase.de/kuifje/de/menu.html - siden er på tysk (skal komme på engelsk etterhvert), men skal se om jeg rekker å ta en oversettelse av tipsene.

Har i tillegg hatt en del problemer med at motoren går ujevnt - dette skal angivelig forsvinne hvis man omprogrammerer den (Koster ca 1300 for hele jobben) Bliklysbryteren røyk også ved ca 4000km, men det er en garantisak, så et pluss er selvfølgelig den 2-årige garantien, noe man ikke har vondt av.

Ellers har scooteren fulgt meg trofast gjennom hele vinteren og vårhalvåret. Har hittil aldri blitt stående. Kan være litt skummelt å få sleng, siden er ganske tung (106kg tørrvekt), så jeg anbefaler ikke vinterglatte norske veier som startsted for scooterkarrieren. Ellers bruker den lite bensin, 0,23 på mila, og er god og stabil å kjøre. Potta ruster som et uvær, men det er vel ingen ukjent sak for de fleste scootereiere
Har funnet nettet til å være en topp ressurs for deler og "duppeditter", fordi orginaldeler koster gjerne skjorta og enda litt til. Særlig www.scooter-attack.com har blitt et favoritt-sted. Får både raskere of bedre svar på forespørsler her. Og selv med frakt er det hundrelapper å spare

Vil fortsatt varmt anbefale Runner, men snakk gjerne med forskjellige steder og se an service-nivået, det er tross alt gjerne dette nettverket du er avhengig av skulle noe gå galt.

PS! Et pluss skal Kellox/Motorport ha - damen i resepsjonen er alltid hjelpsom og vennlig

Send meg gjerne en e-post på hekleive@hotmail.com hvis du/dere lurer på no'!

Hans-Erik

Tenkte jeg skulle dele mine erfaringer med denne scooteren. Har kjøpt en 2004 mod Gilera Runner etter å ha kjørt en Peugeot Speedfight i ett år. Sammenlignet med Peugeot'en så mener jeg Runneren er bedre på alle områder. Bremsene er bedre, stabilitet er bedre og den er større rent fysisk. Jeg er 188 cm og jeg sitter fint på Runneren.

Motoren går vibrasjonsfritt - noe man ikke kan si om Speedfighten - og den er sterk! Har tatt ut nylon-ringen (plomben) i variator og satt på Leo Vince Touring potte, samt lettere variatorvekter - fikk imidlertid store problemer da motoren gikk alt for varmt. Jeg tror ikke dette er så god kombinasjon med mindre man bytter dyse i samme slengen, pluggen var helt hvit og den dabbet av og stoppet nesten etter lengre tids belastning. Byttet orginal-dysa (53) mot en 70 dyse - går nok litt for rikt nå - jeg tror en 66-68 dyse er mer riktig. Uansett går den nå i 84 km/t på flat mark - målt på gps - og da viser den mellom 90 og 95 på speedometeret. Det er omtrent det samme Speedfighten gjorde med Malossi 70 ccm MHR sylinderkit og 19 mm forgasser, omdrevningssett, malossi multivar osv +++. Imponerende. Speedfighten gjør ca 67 km/t - målt på gps - i samme konfigurasjon som jeg har Runneren i nå (fjerne plombe i variator + Touring potte)

Videre virker motoren som et mer "seriøst" bygg - med ventilasjon av variator og "torque driver", gummi-manifoil mellom sylinder og forgasser, større diameter på variator og torque driver, 17,5 mm forgasser osv.

Konklusjonen er at dette er en scooter som er bedre en best-selleren Speedfight på alle områder, og den er til alt overmål billigere også (21.900). Tøff er den også. Tiden får vise om kvaliteten er bra, men jeg blir overrasket om den ikke er minst like bra som Speedfighten. Terningkast 6.

Hei! Kjøpte meg en Gilera runner 50sp for et par ukers tid siden. Skulle ut å kjøre med den igår, da hadde den gått ca 35mil. Startet fint da, men da jeg hadde hatt mitt første stopp etter en 20minutts kjøring og den hadde stått i 10 min avslått nektet den å starte! Jeg som er ny når det gjelder scooter viste ikke helt hva dette kunne være. Prøvde gang på gang å starte med både kicker og el start, men det gikk ikke. Til slutt holdt jeg gassen inne mens jeg startet den og da gikk det, men da den hadde stått på tomgang i ca 10 sek mens jeg tok på meg hjelmen kubbet den. Hadde problemet resten av dagen og fremdeles i dag, dagen etter. Det at den kubbet i et lyskryss var ganske irriterende i segselv oppå det hele. Er dette noe som flere har opplevd og har erfaringer med? Kommer selfølgelig til å reise ned til forhandler mandag og regner med at de fikser opp i problemet da dette MÅ være en garantisak...

Har hatt runner'n min i nesten to år nå. Eneste scooteren jeg (198 cm) får plass til beina på.....
har fjernet ringen, så den gjør 85 km (på speedometeret) uten problemer. Drakraften er helt utrolig, og jeg er tung......
MEN,- når det er sagt, så må jeg si at den er utrolig vinglete hvis den så mye som lukter grus (to småstein er nok), og har du en person bakpå er den direkte livsfarlig.
Ser noen har dårlige erfaringer med service. Min forhandler er Kårbø i Bergen, og de har imponert med både hjelpsomhet, service og faglig dyktighet.

"Ser noen har dårlige erfaringer med service"............

Har handlet på MotorPort i Oslo, og der er det alt annet en dårlig service. Tvert imot. Har aldri opplevd bedre service noe sted på hva som helst av varer. Mega bra!

Espen

Hvor misvisende er speedometeret på runner 50 en? På bil pleier det som oftest å være opp til syv km feil...

Hva anbefales for å øke efekten. Er plomberingene noe en "amatør" kan fjerne uten problemer ? Efektpotte... ? Er det noe å anbefale og hvilken?

En annen ting som er bra med denne, er den store bensintanken på hele 12 liter. Det er deilig å slippe å tenke på fylling så ofte.

E

Går som et uvær... Rundt 80 då?

Hva kostet det då?

Så at den kom dårligst ut på TV2 Hjelper deg. De hadde helt rett med bremser og aks. Men jeg er førnøyd med den til tross for resultatet.

hallo folkens;D selger min gilera purejet 50. gått 110mil en uke gammel 19500 skal jg ha for den
intrisert ring 93050955
scooteren stå i kongsvinger, går i 80;)

Har akkurat fått min Purjet. Satt på touring potte og byttet fjærer i clutchen, samt fjernet en variator ring. Men ser her at det er mulig med litt omprogrammering. Noen som vet hvor man får gjort dette i Oslo Akershus??

Hei alle sammen jeg trenger noen råd kan noen komme med noe tips om hvorfor min 99 gilera runner går som en dass i bakker og litt treg i gang. Går litt dårlig på tomgang også . kan noen hjelpe meg?