Fra Jan Eriks Scooterverden:
---------
"Verdens beste og kuleste scooter"
Av Kristoffer Alfredo Helland, Sandnes - eier av en SR 50 Ditech 2001-modell

Denne mopeden kjøpte jeg nettopp 6 mnd gammel....men den ser helt ny ut! Ingen skraper eller skader....!! =))

Denne er kjent for "best men dyrest scooter" og det kan jeg forstå!!! Elektronisk insprøytning og vannavkjølt motor! RÅ YTELSE!!! skikkelig sprut i an!!!

Denne scooteren har de beste kjøreegenskaper med sine 13" hjul å sin høye sittestilling...... Utseendet er bare ubeskrivelig..... =)

Åsså forurenser den lite ....VELDIG lite!! 0,2 l pr mil! som er litt sykt... Me det samme at den forurenser lite er d SKAMye kraft i den 4dom..!!

Av alle scootere som jeg har prøvekjørt er denne KJEMPEN!!! VINNEREN!!! MESTEREN!!!!! VERDENS BESTE Å KULESTE (å dyreste)SCOOTER!!!!!!

Terningkast : 6
-----------

"Denne kan eg ambefala!"
Av Eirik Pedersen, Haugesund - eier av en SR 50 Racing 2000-modell
Denne scooteren kan eg ambefala!! Du sitte høyt å ser over bilene foran deg. Eg kjøre ganske mye å lange strekninger om gangen uten å få vondt i raua å sonne ting. Sette du på trim potte går den lett 80-90 km/t. go plass under setet med plass til 1 hjelm pluss ei regnbukse eller 2.

Det negative med den er at den har litt "dau" aks. men den er jo veldig rå å se på da!! Eg vil gi scooteren ein 5er det som trekker ned er aksen å det at det tar så sinn sykt lang ti å få tak i nye deler.

Terningkast : 5
------------

"Har ikkje funne nåke negativt"
Av Demonen fra Etne - eier av en SR 50 Ditech 2001-modell

Har ikkje angra et sekund på dette kjøpet. Drar godt, går godt (90kmt. 2pers 85kmt) Er kjempe fornødd. Bruker den på jobb, og den har ikkje sviktet meg en gang. Bruker forferdeligt lite bensin, og kjempe go kjøre egenskap. Kan anbefales på det sterkeste. Har ikkje funne nåke negativt med den enda.

Terningkast : 6
--------------

"Utklasser alle konkurrentene"
Av Jens P. fra Oslo - eier av en SR 50 2002-modell

Denne scooteren er rå!!! Bare se på designen, så skjønner du hva jeg mener. Denne scooteren er en drøm å kjøre. Den utklasser alle konkurrentene. Det er ingen tvil i mitt terningkast:

Terningkast : 6
--------------

"Ingen over - ingen ved siden"
Av Øyvind fra Ålesund - eier av en SR 50 Ditech

Nydeli aks, kjører lett i 80-90 og gode og brede hjul (13 tommers)! Ingen over og ingen ved siden! Verdens klareste 6'er i terningkast! Sitter høyt og full oversikt! Bør ha av plomberinga i eksosanlegget...

Terningkast : 6
------------------


"Går som e kule"
Av Stian fra Stavanger - eier av en SR 50 Ditech 2002

Jeg eier en Aprilia SR 50 Ditech, den går som e kule.. Jeg har bare *chipet* den.

Før jeg kjøpte denne hadde jeg en speedfigth 2 prost, den gikk også veldig bra. (hadde effanleg fra gianelli).

Det eneste som jeg har hatt problemer med Apriliaen er at 3 dager etter jeg hadde kjøpt den var den tomt for strøm..

Terningkast : 5
-----------

"Liker den veldig godt"
Av Navigator fra Hedmark - eier av en SR 50 Ditech 2002

Denne scooteren liker jeg veldig godt, den ser sinnsykt bra ut og den er rå.

Men siden den har noen veldig irriterende sperrer så er den treig i oppover baker. Men dette skal jeg fikse snart ved og fjerne sperrene.

Terningkast : 6

----------

"Var digg, men prøv Speedfight også"
Av Mats fra Oslo - som har prøvekjørt en SR 50 Ditech

Hei!
Prøvde en Aprilia sr 50 ditech. Var digg, og et stort pluss med lavt forbruk, men syntes den var litt vinglete på styringen. De som vurdere Aprilia: Prøv Peugeot Speedfight også. Min erfaring er at den er mye bedre, og ser mye fetere ut.

Terningkast : 4
-----------

"Veldig fornøyd"
Av THH fra Hamar - som eier en SR 50 2002-modell

Denne scootern er jeg veldig fornøyd med fordi den er helt rå og den har et høyt akselrasjons nivå selv om den veier en del

Terningkast : 6
------------

"Meget god scooter"
Av Tore Jægersen fra Bergen - som eier en Aprilia sr 50 ditech 2002 mod.

Dette er en meget god scooter. Meget god sittestilling som gir deg en
god kontroll over scooteren. Den er meget rask, jeg har selv GPS målt
den til 85km/t. Den bruker også veldig lite bensin og olje, jeg kjører
ca 25 mil på 5,5l bensin. Jeg hadde tidligere en Peugeot speedfight2
som jeg hadde satt større sylinder og nytt eksosanlegg på, men den kan
ikke måle seg med Apriliaen hverken på hastighet eller bensin og olje
forbruk. Det eneste jeg ikke liker på apriliaen er at det er alt for
dårlig lys på den.

Terningkast : 6
-------------------

"Anbefales"
Av Hans Erik Kleve fra Trondheim - som har kjørt en Aprilia SR50

Leide ovennevte i en uke på Kypros. At den ser flott ut er det vel liten tvil om, men et par ting kunne vært bedre. Setet kunne vært bedre - steinhardt på lengre turer, særlig passasjersetet. Som plombert utgave kan den være noe treig på aksen, men fjerner du plomba har du en "ny" scooter.

Kjøreegenskapene er gode - noe gode støtdempere, skivebremser på begge hjul og ikke minst 13" hjul kan ta mye av kreditten for. Aberet er at den blir ganske så lett og ustabil på høyere hastigheter fra 70 og oppover - 85km på motorveien var ingen fornøylse, dessverre. Men sett bort ifra dette og en ganske høy pris, var den et arti reisefølge. Kan godt anbefales.

Terningkast : 5
----------

"Fantastisk"
Av Ditech87 - som eier en Aprilia SR50 Ditech SBK, 2003

Går som ei kule!
Stødig som et fjell!
Praktisk som f**n!
Rått design!
90 på sletta!
Store, brede dekk!
Dyr!
Fantastisk!
Vanskeligere er det ikke å si det!
Terningkast : 6
--------------

"Verdens råeste scooter"
Av Marius - som eier en Aprilia SR50 Ditech 2002 modell

Jeg har en aprilia sr 50 di-tech og den går noe sykt!!

Den har utrolig bra akselerasjon og ligger bra i svingene, så skal du ha sportslig scooter så anbefaler jeg den på det sterkeste!

Terningkast : 6

Denne Scooteren er til å anbefalle på det høyeste. har bare sett i en chip og den holder 100 på sletta. i nedoverbakke har jeg klart 115 med den...

En super scooter som er virkelig verdt det man betaler for!!!

Terning kast 6

Dette er en helt vill scooter som akser så det holder og er behagelig å kjøre. DiTechen er det helt råeste scooteren. Eneste problem er at den er helt sykt dyr. Med forsikring og hjelm og annet utstyr, fyker prisen fort opp i svimlende 28 000 kroner, noe jeg synes er alt for mye for en 50 ccm.

Terningkast: 5 (trekk p.g.a pris.)

Aprilia'en er kjapp og morsom å kjøre. Den er litt stor så den passer godt til folk med "voksen størrelse".
Veldig billig i forbruk, (0,18 på mila)
Verdt pengene synes jeg.....
eneste minus er dårlig lys.

Har kjøpt ny Rs 50 Ditech. 2004 modell. Kjørt 10 mil, Forhandleren hadde sagt at han hadde fikset innsprøytingen med "gameboy". Hvor fort skal da denne scooteren klare å kjøre? Veldig interessert å høre om jeg har blitt lurt.Under inkjøring har ikke mopeden en sjans til å komme over 60, hvis jeg gir full gass. Alle innspill er interessant. Og hva kan man gjøre for å få en "morsom" scooter ut av denne?

Tillegg til innlegget:
Gikk tilbake til forhandler og det viste seg at han hadde glemt å justere scooteren. Går som en drøm, og er råsterk! Går 90 uten problemer, og er veldig behagelig å kjøre! Det koster å kjøpe ny, men det er verdt det!

Har en 2003 modell. Selvfølgelig er den beste scootern, men vær obs på de dårlige lysene. Irriterende at en så dyr scooter er barbert nettopp på dette området. Kjører hele året rundt og den fungerer veldig bra på vinteren. Starter like godt i +20 som i -20 grader. Desverre saltes veiene, følgelig må en regne med å skifte potte til våren om en da ikke har et sveiseapparat i kjellern. Har sveiset min potte 3 ganger. Et MEGET utsatt punkt er i bendet der potten festes til sylinderen. Sørgelig er det også å måtte rapportere elendig konstruksjon i festet potte/sylinder. Potten er kun festet i 2 6mm skruer med mutter som lett ruster og mister sin bæreevne. Valg av type materiale på sylinder rør er støypgods som i seg selv er skjørt for yttre påvirkninger. Pga materialforvittring knakk mitt feste på sylinderrør. Løsning på problemet blir da for å feste potten å kjøpe ny sylinder. Pris 2400,-+ arbeidspenger 4000,- Sylinderen ligger slik til at hele sykkelen må demonteres for å komme til.... KOSTBART MAO. På et slikt utsatt punkt burde valg av materiale i beste fall vært i rustfritt stål.

Flere med dette problem????

Halla.
Jeg er eier av en Aprilia sr50 DiTech 2001-modell.
Verdens beste scooter!
Har ikke hatt noen problemer med den, men finner fader meg ikke ut hvor jeg skal fylle på bremse væske!
Kan noen svare meg på dette?

har en aprilia sr50 replica lc. 2000 modell
så har æ tatt variator sperre å en plombering i eksos.
noen som har noen flere triks? ligger det flere sperrer på mopeden som kan fjernes?

Vet du hva forhandleren gjorde?

Forskjellen på purejet-motor og ditech-motor?
Viktig..

Jeg har en aprilia diteck 2001 modell som jeg kjører året rundt med, men i det siste har jeg hatt problemer med å starte. Jeg må ha trådd til med startkabler får å få starta, men nå starter den ikke i det hele tatt. har prøvd å bytte batteri, plugg men vil fortsatt ikke starte. Noen som vet hva dette kan være? Håper på svar hilsen Sondre

Hei! er eier av en Ditech 2003mod. har sjifta variatoringen og den går 75 på flata!
Noen som vet om noe som kan få den til å gå fortere uten at jeg trenger å bruke gameboy eller å kjøpe ny potte eller evnt. annet dyrt utstyr?
Er kjempefornøyd me scooteren.

Det kan være en hel rekke ting som kan forårsake treg start/dårlig gange, ikke nødvendigvis en dårlig pumpe.
Bruk av feil olje kan blant annet gi tette injectorer etc etc.

Sjekk www.apriliaforum.com under "Ditech" og du vill finne haugevis med glimrende info om disse motorene.

Cheers!

Hei ! Jeg kjøpte meg en Aprilia Sr50 Ditech 02 i sommer , jeg har eg kjempe fornøyd me den , men jeg kunne tenkt meg en Aprilia Hjelm .. Hvor kan jeg få kjøpt en sånn ?

Heijdå =)

Har en Ditech 50 som ikke vil starte. Den bare stoppa under kjøring. Det er et rødt lys i speedometeret som lyser hele tiden. Er det noen som har en ide hva det kan være?