Fra Jan Eriks Scooterverden:
--------
"Topp scooter"
Av Arne Berre fra Trondheim - eier av en Aprilia Rally
Dette er en topp scooter som er lett å trimme og har et tøtf design, ikke noe likt bildet på toppen. Noe for den som satser på kvalitet og allsidig bruk.
Terningkast : 5
-----------
"går som bare pokker"
Av Arne Berre fra Trondheim - eier av en Aprilia Rally
Den gikk greit når jeg kjøpte den, men alle veit 45kmt er litt daut så etter att jeg hadde kjørt den inn dro jeg tilbake til forhandleren og spurte om de kunne fjerne en dings eller 2 så den gikk litt bedre. Etter dette går den som bare pokker 70-80kmt den drar sinnsykt bra i bakker. Så er du ute etter en rå scooter kjøp RALLY!
Terningkast : 6
------------
"anbefales på det varmeste, sterkeste og oljete"
Av Steve fra Oslo - eier av en Aprilia Rally
Meget god å kjøre. Kan anbefale den.
Passasjer på den er ikke noe problem, da den veier nok til at den kan holdes stabil. Den har grove dekk som gir den meget gode gripe evner på våt vei. Litt lite rom under sete, men stort nok. I bytrafikken er den overlegen på manøvrering. Den har høy bakkeklaring, slik at det er mulig å forsere kantstener og hull i bakken. De kraftige dekkene gjør det trygt å punktere. Den bruker en tank på 12 - 13 mil (40-, kr) og 100,- kr i olje på ca. 60 mil.
Lyset fungerer, men kunne godt vært sterkere.Du holder deg tørr på føttene når det regner, selv om skjermen virker litt liten. Den er aggressiv, og har stort potensiale når det gjelder styling og trimming. (sjekk mopedgallery.com og se under aprilia). Minuset med den er at den er så slapp originalt. Blir kjørt forbi av de fleste, bortsettfra når det gjelder i kryssene (akser bra!). Men ikke å fortvile. Vekk medvariatorsperre og ny potte, så har du meget bra driv opp og ned og rett frem. Det koster deg 1000,- kr ekstra.
Trommelbremsen bak kan være litt slapp når du får den, men det er bare å stramme, så kan du låse hjulet om du vil. Forbremsen er skive, og det er mulig å løfte bakenden om du tørr. Det er en rally, men ikke forvent deg en maskin du kan benytte til så alt for mye offroad. Om det er dette du vil så kjøp moped i stedet. Deler er billige, og lett å oppdrive. Det som en bør være oppmerksom på er de løse skruene om du kjøper den ny. Skru av det du kan skru av og skru på igjen, det lønner seg.
Et minus med den er skifte av lyspærer foran. Det er litt tidkrevende, og pirkete. Også er skruene som holder dekselet nærmest fotene skrudd fast med spiss skruer, som det kan være mulig å ødelegge om du strammer for hardt.
JEG ANBEFALER Aprilia RALLY PÅ DET VARMESTE, STERKESTE OG OLJETE.
Scoot or die sier nå jeg. Moped er for slappinger!
Terningkast : 6
-----------
"anbefales på sterkeste"
Av Espen Thomassen fra Drammen - eier av en Aprilia Rally 2003-modell
- meget solid og bra scooter
- det sto mellom denne og kymco super 9
- valgte rally pga solide dekk og høye skjermer (perfekt på grus etc)
- passer godt voksen person (er 37 år og har den istedenfor bil nr. 2)
- brukes til og fra jobb, og til å kjøre min sønn til skole, fotballtrening osv.
- motor er meget stillegående og det er lite vibrasjoner
- jeg har fjernet ring i variator
- anbefaler denne på det sterkeste
Terningkast : 6
--------
"Topp scooter"
Av Arne Berre fra Trondheim - eier av en Aprilia Rally
Dette er en topp scooter som er lett å trimme og har et tøtf design, ikke noe likt bildet på toppen. Noe for den som satser på kvalitet og allsidig bruk.
Terningkast : 5
-----------
"går som bare pokker"
Av Arne Berre fra Trondheim - eier av en Aprilia Rally
Den gikk greit når jeg kjøpte den, men alle veit 45kmt er litt daut så etter att jeg hadde kjørt den inn dro jeg tilbake til forhandleren og spurte om de kunne fjerne en dings eller 2 så den gikk litt bedre. Etter dette går den som bare pokker 70-80kmt den drar sinnsykt bra i bakker. Så er du ute etter en rå scooter kjøp RALLY!
Terningkast : 6
------------
"anbefales på det varmeste, sterkeste og oljete"
Av Steve fra Oslo - eier av en Aprilia Rally
Meget god å kjøre. Kan anbefale den.
Passasjer på den er ikke noe problem, da den veier nok til at den kan holdes stabil. Den har grove dekk som gir den meget gode gripe evner på våt vei. Litt lite rom under sete, men stort nok. I bytrafikken er den overlegen på manøvrering. Den har høy bakkeklaring, slik at det er mulig å forsere kantstener og hull i bakken. De kraftige dekkene gjør det trygt å punktere. Den bruker en tank på 12 - 13 mil (40-, kr) og 100,- kr i olje på ca. 60 mil.
Lyset fungerer, men kunne godt vært sterkere.Du holder deg tørr på føttene når det regner, selv om skjermen virker litt liten. Den er aggressiv, og har stort potensiale når det gjelder styling og trimming. (sjekk mopedgallery.com og se under aprilia). Minuset med den er at den er så slapp originalt. Blir kjørt forbi av de fleste, bortsettfra når det gjelder i kryssene (akser bra!). Men ikke å fortvile. Vekk medvariatorsperre og ny potte, så har du meget bra driv opp og ned og rett frem. Det koster deg 1000,- kr ekstra.
Trommelbremsen bak kan være litt slapp når du får den, men det er bare å stramme, så kan du låse hjulet om du vil. Forbremsen er skive, og det er mulig å løfte bakenden om du tørr. Det er en rally, men ikke forvent deg en maskin du kan benytte til så alt for mye offroad. Om det er dette du vil så kjøp moped i stedet. Deler er billige, og lett å oppdrive. Det som en bør være oppmerksom på er de løse skruene om du kjøper den ny. Skru av det du kan skru av og skru på igjen, det lønner seg.
Et minus med den er skifte av lyspærer foran. Det er litt tidkrevende, og pirkete. Også er skruene som holder dekselet nærmest fotene skrudd fast med spiss skruer, som det kan være mulig å ødelegge om du strammer for hardt.
JEG ANBEFALER Aprilia RALLY PÅ DET VARMESTE, STERKESTE OG OLJETE.
Scoot or die sier nå jeg. Moped er for slappinger!
Terningkast : 6
-----------
"anbefales på sterkeste"
Av Espen Thomassen fra Drammen - eier av en Aprilia Rally 2003-modell
- meget solid og bra scooter
- det sto mellom denne og kymco super 9
- valgte rally pga solide dekk og høye skjermer (perfekt på grus etc)
- passer godt voksen person (er 37 år og har den istedenfor bil nr. 2)
- brukes til og fra jobb, og til å kjøre min sønn til skole, fotballtrening osv.
- motor er meget stillegående og det er lite vibrasjoner
- jeg har fjernet ring i variator
- anbefaler denne på det sterkeste
Terningkast : 6